Alkollü Sürücünün Karıştığı Kazada Kusur Oranı Nasıl Belirlenir?
Yargıtay 12. Ceza Dairesi'ne göre kandaki alkol oranının yüksekliği (145 promil gibi), sürücünün trafik kazasında asli kusurlu sayılması için tek başına yeterli bir gerekçe değildir; kusur oranı, kaza yeri incelemesi ve trafik bilirkişi raporuyla birlikte somut olayın koşullarına göre ayrıca belirlenmelidir.
Olayın Özeti
Kanında 145 promil alkol tespit edilen bir sürücü, karıştığı trafik kazasında bir kişinin yaralanmasına neden olmuştur. Sanık, taksirle yaralama suçundan yargılanmış; yerel mahkeme, sürücünün alkollü olmasını esas alarak onu asli kusurlu kabul etmiştir.
Mahkemenin Yaklaşımı
Yerel mahkeme, kandaki yüksek alkol oranını neredeyse tek başına belirleyici kabul ederek asli kusur tespitini buna dayandırmış ve mahkumiyet kararı vermiştir.
Yargıtay'ın Değerlendirmesi
Yargıtay 12. Ceza Dairesi, alkollü araç kullanmanın başlı başına bir trafik ihlali ve ayrı bir suç unsuru olduğunu, ancak kazadaki KUSUR ORANININ belirlenmesinde tek başına yeterli bir ölçüt olmadığını; kusur tespitinin kaza yeri krokisi, araçların hızı, görüş mesafesi ve diğer sürücünün davranışları gibi somut olgular esas alınarak, trafik konusunda uzman bilirkişi raporuyla yapılması gerektiğini belirtmiştir.
Sonuç
Yargıtay, kusur oranının yalnızca alkol seviyesine dayanılarak değil, kazaya ilişkin tüm teknik verilerle birlikte yeniden değerlendirilmesi gerektiği gerekçesiyle kararı bozmuştur.
SVK Hukuk notu: Alkollü araç kullanmak hem idari/adli bir yaptırımı hem de ayrı bir trafik suçunu (TCK m.179 vb.) beraberinde getirir; ancak bir kazadaki asli/tali kusur tespiti bundan bağımsız, teknik bir incelemeye tabidir — bu ayrım, hem ceza davasının hem de kazadan doğan tazminat davasının sonucunu doğrudan etkiler.
Kaynak: Av. Oğuz Özdemir (oguzozdemir.av.tr) üzerinden doğrulanmıştır. (bağlantı). Bu içerik bilgilendirme amaçlıdır, somut olaya özgü hukuki değerlendirme için bir avukata danışınız.
Benzer bir konuda hukuki destek mi arıyorsunuz?
Danışmanlık Talep Edin